ウェイブボード
2009年12月06日
2010 STARBOARD "QUAD" 81L
2009年、プロダクションでは初の"QUAD"ウェイブボードをリリースしたSTARBOARD社。
先進的なボードデザインで知られる同社が、人気モデルのシングルフィン"EVO"シリーズ、昨年リリースした"EVIL TWIN"シリーズを廃止してまで投入したウェイブの新しい定番モデルです。
昨年、同社の開発を牽引するスコット・マッカーシャーの来日時に、大会で道具の解説をお手伝いさせて頂いた僕としても、STARの開発についてはとても気になるところです。
なおこのボードについては8月に一度お借りしたものの風が軽く十分な試乗ができませんでしたので、レポートを保留しておりました。
外観の比較レポートは書かせて頂きましたのでこちらをご参照ください。
↓
「STARBOARD "QUAD" 81L プレ試乗報告/遠足の部屋」
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先進的なボードデザインで知られる同社が、人気モデルのシングルフィン"EVO"シリーズ、昨年リリースした"EVIL TWIN"シリーズを廃止してまで投入したウェイブの新しい定番モデルです。
昨年、同社の開発を牽引するスコット・マッカーシャーの来日時に、大会で道具の解説をお手伝いさせて頂いた僕としても、STARの開発についてはとても気になるところです。
なおこのボードについては8月に一度お借りしたものの風が軽く十分な試乗ができませんでしたので、レポートを保留しておりました。
外観の比較レポートは書かせて頂きましたのでこちらをご参照ください。
↓
「STARBOARD "QUAD" 81L プレ試乗報告/遠足の部屋」
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2009年11月22日
2010 JP AUSTRALIA TWINSER WAVE 92L(微風編)
2010年のJPはマルチフィン(複数のフィン)コンセプトに非常に積極的です。
ツインフィンで、カウリモデルとジェイソンモデルの2機種を用意。
更に、カウリモデルのツインにサイドフィンを追加してQUADモデルを展開中です。
今回はこの内、カウリモデルのツインフィン92Lを試乗しました。
コンディションはアウトに出るときにはプレーニングせず、波に乗せれば走るという、九十九里ではよく見られる微風コンディションです。
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ツインフィンで、カウリモデルとジェイソンモデルの2機種を用意。
更に、カウリモデルのツインにサイドフィンを追加してQUADモデルを展開中です。
今回はこの内、カウリモデルのツインフィン92Lを試乗しました。
コンディションはアウトに出るときにはプレーニングせず、波に乗せれば走るという、九十九里ではよく見られる微風コンディションです。
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2009年10月18日
2010 Burleigh Heads Classic Twin 95L/Production
(& Rhythm Twin 95L/Custom, Rhythm Twin+1 95L/Custom)
今年の9月、JPWA白里大会の会場でRhythm Twinの95Lと、カスタムのRhythm Twin+1を試乗させて頂きました。
その時のレポートは↓コチラ。
「試乗報告/遠足の部屋」
今回は、9月に乗り損ねたClassicの95Lに試乗です。
他社に先駆け、ラージサイズウェイブボードの開発に早い時期から取り組んできたバーレーならではのバリエーション、先進的なボードデザイン。
それをしっかり味わえた試乗でした。続きを読む
今年の9月、JPWA白里大会の会場でRhythm Twinの95Lと、カスタムのRhythm Twin+1を試乗させて頂きました。
その時のレポートは↓コチラ。
「試乗報告/遠足の部屋」
今回は、9月に乗り損ねたClassicの95Lに試乗です。
他社に先駆け、ラージサイズウェイブボードの開発に早い時期から取り組んできたバーレーならではのバリエーション、先進的なボードデザイン。
それをしっかり味わえた試乗でした。続きを読む
2010 FANATIC New Wave Twin 86L 第1回
FANATICのウェイブボードと言えば世界一のジャンプを見せる男、ビクター・フェルナンデスのボードです。
20m/sの超強風の中でジャンプパフォーマンスを中心に競技が繰り広げられるPozoの大会で活躍するビクターはジャンプ中心でもツインを選びますが、86L以下のサイズは当然、この影響を受けていると思われます。
従来ジャンプにはスピードを出しやすいシングルフィンが向いていると言われておりましたが、「飛んで回れるツイン」がどんな感じに仕上がっているのか、楽しみです。
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20m/sの超強風の中でジャンプパフォーマンスを中心に競技が繰り広げられるPozoの大会で活躍するビクターはジャンプ中心でもツインを選びますが、86L以下のサイズは当然、この影響を受けていると思われます。
従来ジャンプにはスピードを出しやすいシングルフィンが向いていると言われておりましたが、「飛んで回れるツイン」がどんな感じに仕上がっているのか、楽しみです。
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2010 FANATIC New Wave Twin 93L
昨年、初めてツインをリリースしたFANATICが、今年は意欲的に90L台のラージサイズにチャレンジしてきました。
風は弱く波は大きいという九十九里、茨城で乗る方には特に気になる90L台のツインです。
同じウェイブライドでも走りを優先するならFANATICには従来からの人気モデルであるFreewaveがあります。
当然このツインはFreewaveよりも波乗り性能を重視したコンセプトになっていることが予想されます。
遠足の部屋「試乗報告」/BURLEIGH HEADS
「遠足の部屋」の試乗報告
BURLEIGH HEADSのウェイブボードの過去ログです。
「遠足の部屋」
「遠足の部屋/BH Rhythm 95L & Rhythm Twin +1 with Simmer Icon」
BURLEIGH HEADSのウェイブボードの過去ログです。
「遠足の部屋」
「遠足の部屋/BH Rhythm 95L & Rhythm Twin +1 with Simmer Icon」